Schwarz-weiß und analog, Teil 293b: Kasseler Industriegeschichte
Kentmere 100 #13, August 2024
Da die Ausstellunsgstücke ja schon bekannt sind - siehe Link -, gehe ich auch hier ein bisschen schneller durch. Aber erstaunlich, dass ich mit dem Tageslicht-ISO-100-Film hier überhaupt so gute Bilder raus bekommen habe!
Am Anfang stand direkt die alte Dampflok rum. (35mm, 1/40s, f/2.) Und ein paar Meter weiter die alte Straßenbahn, die früher durch Kassel gerumpelt ist. (35mm, 1/???s, f/2,8.) Kann ich mir richtig gut vorstellen. Sieht auch spannender aus als diese modernen Dinger, die die jetzt haben. Wie riesig diese Räder von den Loks sind, stellt man erst fest, wenn man direkt davor steht. (35mm, 1/50s, f/2.) Und selbst dann, auf dem Foto merkt man es dann wieder gar nicht so sehr, denn die Bezüge fehlen.
Einen der Transrapid-Prototypen haben die auch hier. (35mm, 1/50s, f/2.8.) Ist ja schon irgendwie schade, dass diese Technologie für einige Millionen Mark entwickelt wurde, und jetzt fährt so 'ne billig chinesische Kopie in Shanghai rum. Hochtechnologieland Deutschland, schon klar. Aber macht ja Sinn, Faxe verschicken ist noch schneller! Ich komm mir jedenfalls manchmal vor, als würden wir unten an so einem DaVinci-Flugapparat rum baumeln, weil das der neueste heiße Scheiß ist! 
(35mm, 1/60s, f/2,8.) Wobei, besser als zu Fuß nach Hause gehen! Aber dann doch lieber mit dem Rettungshubschrauber fliegen, aber nicht als Patient, bitte! (35mm, 1/40s, f/2.) Schon erstaunlich, wie viel Technik die damals da rein gequetscht haben.
Die Feuerwehrfarzeuge habe ich von oben von der Reling am Transrapid gemacht, wo ich mich auch anlehnen konnte, um die lange Belichtungszeit zu stabilisieren. (35mm, 1/15s, f/2.) Hat perfekt funktioniert. Manchmal krieg ich auch was hin! Und wo wir gerade bei Fahrzeugen von Henschel sind, da gab es auch noch Dampfwalzen. (35mm, 1/60s, f/2.) Wobei ich mich immer frage, wie man Dampf walzen kann! Jaja, war wieder ein Clown im Frühstück! Aber wenn die doch so lecker sind!
Dann den Filmautomaten aus der Steinzeit gleich zwei Mal abgelichtet, weil ich den auf jeden Fall unverwackelt und scharf haben wollte. (35mm, 1/15s, f/4 und 1/30s, f/2.) Wäre aber gar nicht nötig gewesen, denn das erste Bild war schon OK. Das war dann übrigens schon, während wir das Museum wieder verlassen haben. Wenn ich gewusst hätte, dass die Bilder so gut raus kommen, hätte ich hier definitiv noch ein paar mehr gemacht. Naja, müssen wir wohl noch mal wiederkommen.
Draußen dann an der Straße den bröckeligen Backstein mitgenommen, als wir rüber zum Henschel Werksgelände sind, um uns da zumindest ein bisschen umzusehen, wenn man schon nicht in die Sammlung kommt. (35mm, 1/80s, f/8.) Draußen haben die dann so einen alten Hammer stehen gehabt, an dem ich auch nicht vorbei gehen konnte. (35mm, 1/1600s, f/2.) Schön weit offen für die Unschärfe im Hintergrund. Muss sein!
Da steht auch eine alte E-Lok rum, die Nummer 20240808-141401-0. (35mm, 1/160s, f/8.) Was die da macht? Weiß keiner. Vergessen worden? Bei dem Schrott, den die DB in letzter Zeit durch die Gegend fährt, könnte man die doch noch gut gebrauchen, finde ich. Dann noch ein paar Kran-Verstrebungen auf der gegenüberliegenden Seite ins Visier genommen. (35mm, 1/80s, f/8.) Und hinter Tor 1 wartet der Zonk! (35mm, 1/200s, f/4.) Rolltore haben es mir ja auch angetan, die muss ich auf jeden Fall immer mitnehmen!
Deswegen auch das Tor ohne Nummer und daher auch ohne Zonk. (35mm, 1/200s, f/5,6.) Fand die abplatzende und wegblätternde Farbe so spannend. Auf der anderen Seite dann noch einen alten Lastkraftwagen der Firma Henschel gefunden. (35mm, 1/???s, f/??.) Der sah eigentlich noch ganz gut erhalten aus, den könnte man durchaus wieder flott kriegen. Und das würde sich evtl. ja auch lohnen, so viele wird es davon ja nicht mehr geben.
Nachstes Mal geht es in die Kasseler Parks. Auch nur ein paar Fotos. Der dicke Hund wartet übrigens am Ende, da habe ich fast einen ganzen Film in einen einzigen Eintrag gequetscht, wenn ich mich recht erinnere.
- Nikon F90X, Nikkor AI 35mm 1:2, Nikkor AI 200mm 1:4
- Entwicklung: Fomadon P Stock, 9:00 Minuten, 20.5°C, Adofix Plus 1+7, 6:30 Minuten, Adoflo II 1+200
Da die Ausstellunsgstücke ja schon bekannt sind - siehe Link -, gehe ich auch hier ein bisschen schneller durch. Aber erstaunlich, dass ich mit dem Tageslicht-ISO-100-Film hier überhaupt so gute Bilder raus bekommen habe!Am Anfang stand direkt die alte Dampflok rum. (35mm, 1/40s, f/2.) Und ein paar Meter weiter die alte Straßenbahn, die früher durch Kassel gerumpelt ist. (35mm, 1/???s, f/2,8.) Kann ich mir richtig gut vorstellen. Sieht auch spannender aus als diese modernen Dinger, die die jetzt haben. Wie riesig diese Räder von den Loks sind, stellt man erst fest, wenn man direkt davor steht. (35mm, 1/50s, f/2.) Und selbst dann, auf dem Foto merkt man es dann wieder gar nicht so sehr, denn die Bezüge fehlen.
Einen der Transrapid-Prototypen haben die auch hier. (35mm, 1/50s, f/2.8.) Ist ja schon irgendwie schade, dass diese Technologie für einige Millionen Mark entwickelt wurde, und jetzt fährt so 'ne billig chinesische Kopie in Shanghai rum. Hochtechnologieland Deutschland, schon klar. Aber macht ja Sinn, Faxe verschicken ist noch schneller!
Ich komm mir jedenfalls manchmal vor, als würden wir unten an so einem DaVinci-Flugapparat rum baumeln, weil das der neueste heiße Scheiß ist! (35mm, 1/60s, f/2,8.) Wobei, besser als zu Fuß nach Hause gehen! Aber dann doch lieber mit dem Rettungshubschrauber fliegen, aber nicht als Patient, bitte! (35mm, 1/40s, f/2.) Schon erstaunlich, wie viel Technik die damals da rein gequetscht haben. Die Feuerwehrfarzeuge habe ich von oben von der Reling am Transrapid gemacht, wo ich mich auch anlehnen konnte, um die lange Belichtungszeit zu stabilisieren. (35mm, 1/15s, f/2.) Hat perfekt funktioniert. Manchmal krieg ich auch was hin!
Und wo wir gerade bei Fahrzeugen von Henschel sind, da gab es auch noch Dampfwalzen. (35mm, 1/60s, f/2.) Wobei ich mich immer frage, wie man Dampf walzen kann! Jaja, war wieder ein Clown im Frühstück! Aber wenn die doch so lecker sind! Dann den Filmautomaten aus der Steinzeit gleich zwei Mal abgelichtet, weil ich den auf jeden Fall unverwackelt und scharf haben wollte. (35mm, 1/15s, f/4 und 1/30s, f/2.) Wäre aber gar nicht nötig gewesen, denn das erste Bild war schon OK. Das war dann übrigens schon, während wir das Museum wieder verlassen haben. Wenn ich gewusst hätte, dass die Bilder so gut raus kommen, hätte ich hier definitiv noch ein paar mehr gemacht. Naja, müssen wir wohl noch mal wiederkommen.
Draußen dann an der Straße den bröckeligen Backstein mitgenommen, als wir rüber zum Henschel Werksgelände sind, um uns da zumindest ein bisschen umzusehen, wenn man schon nicht in die Sammlung kommt. (35mm, 1/80s, f/8.) Draußen haben die dann so einen alten Hammer stehen gehabt, an dem ich auch nicht vorbei gehen konnte. (35mm, 1/1600s, f/2.) Schön weit offen für die Unschärfe im Hintergrund. Muss sein!
Da steht auch eine alte E-Lok rum, die Nummer 20240808-141401-0. (35mm, 1/160s, f/8.) Was die da macht? Weiß keiner. Vergessen worden? Bei dem Schrott, den die DB in letzter Zeit durch die Gegend fährt, könnte man die doch noch gut gebrauchen, finde ich. Dann noch ein paar Kran-Verstrebungen auf der gegenüberliegenden Seite ins Visier genommen. (35mm, 1/80s, f/8.) Und hinter Tor 1 wartet der Zonk! (35mm, 1/200s, f/4.) Rolltore haben es mir ja auch angetan, die muss ich auf jeden Fall immer mitnehmen!
Deswegen auch das Tor ohne Nummer und daher auch ohne Zonk. (35mm, 1/200s, f/5,6.) Fand die abplatzende und wegblätternde Farbe so spannend. Auf der anderen Seite dann noch einen alten Lastkraftwagen der Firma Henschel gefunden. (35mm, 1/???s, f/??.) Der sah eigentlich noch ganz gut erhalten aus, den könnte man durchaus wieder flott kriegen. Und das würde sich evtl. ja auch lohnen, so viele wird es davon ja nicht mehr geben.
Nachstes Mal geht es in die Kasseler Parks. Auch nur ein paar Fotos. Der dicke Hund wartet übrigens am Ende, da habe ich fast einen ganzen Film in einen einzigen Eintrag gequetscht, wenn ich mich recht erinnere.