Update zum aktuellen Zeitgeschehen
Keine Angst, ich werde nicht wieder politisch. Muss ja auch mal sein. Aber in der letzten Woche habe ich mich tatsächlich sehr darüber gefreut, dass ich so viel vorgearbeitet habe und ich mich nicht ums Blog kümmern musste, dass sich das sozusagen von selber aktuell gehalten hat. Denn:
Der Honda kriegt keinen TÜV mehr.
War ja abzusehen. Der ist jetzt 21 Jahre und ein paar Monate alt, da kann man auch nichts sagen. Ist zwar noch immer schade drum, denn der Motor läuft wie am ersten Tag, obwohl ich über 285.000 km damit durch die Gegend gegurkt bin. Und von oben sieht er eigentlich auch noch völlig in Ordnung aus. Nur von unten halt nicht. Die Mängelliste nimmt eine ganze A4-Seite ein: Rost hier, Rost da, die Bremsen, irgendwo kommt Öl raus (also, jetzt nicht in Mengen, dass ich Flecken hinterlassen täte, aber schon so, dass es den Prüfer stört), die Plastikschürze ist ja seit dem Reh schon nicht mehr richtig feste, das Fahrwerk insgesamt und erstaunlicherweise der Fahrersitz, der angeblich nicht mehr fest wäre, was mir persönlich jetzt aber noch nie aufgefallen wäre, und da ist der angerostete Tankstutzen noch nicht mal mit dabei! Der Werkstattmensch hatte mich ja schon drauf vorbereitet, dass er für mindestens 2.000€ schweißen müsste. Jetzt war er eher bei 3 bis 5.000 angekommen und das, bevor er die Patina abgepiddelt hat, um zu gucken, was sich da noch drunter verstecken könnte.
Ich habe ja immer gesagt: "Bis dass der TÜV uns scheidet!" Und dem war dann jetzt wohl soweit. Dementsprechend habe ich mich in der letzten Woche mehr oder weniger jede freie Minute damit beschäftigt, was ich denn demnächst für ein Kfz durch die Gegend fahren werde. Ich hatte ja schon immer was elektrisches eingeplant, schon damals, als ich den Honda gekauft habe. Außerdem gibt es da ja jetzt diese Förderung vom Bund, die zufälligerweise gestern oder vorgestern tatsächlich scharf geschaltet wurde und von der ich zu profitieren hoffe, wovon ich echt gespannt bin, ob das klappt. Woran man auch hören kann: Es ist am Ende ein elektrischer geworden. Und zwar der kleinste Cupra Born. ("Born! Born! Born to be alive! Born to be alive!" ...und ja, es war glaube ich ein Fehler, ein Fahrzeug mit diesem Namen zu erwerben.) Habe erst mal den id.3 angeschaut und auch probegefahren, aber da gingen meine und die Preisvorstellungen des Autohauses doch noch ein bisschen auseinander. Außerdem ist der Born dann doch irgendwie etwas schicker, jugendlicher. Sooo alt bin ich dann ja auch noch nicht. Wobei, eigentlich bin ich ja genau in diesem Alter, wo "Männer" sich ein neues Auto kaufen! Nun habe ich aber schon immer leicht bezweifelt, dass ich in die benannte Bevölkerungsgruppe tatsächlich rein gehöre, weil diese ganzen auf-die-Brust-klopf-Gorilla-Macho-Rituale mir schon immer sehr gegen den Strich gingen. Und so rede ich mir ein, dass das ein Vernunftkauf war - was es aber auch nur bedingt war. Denn billiger wäre sicher irgendeine gebrauchte Benzin-Möhre gewesen.
Vor allem hätte die keine sechs Monate Lieferzeit! Deswegen meine Sorge wegen der Förderung. Weil, man muss des Auto ja erst mal angemeldet haben, bevor man die beantragen kann. Und wer weiß, da steckt zwar ein kleines Sondervermögen drin, aber bei den Benzinpreisen zZt kommen bestimmt noch mehr Leute auf den Trichter, ein e-Fahrzeug zu erwerben! (Selbst wenn ich an der Autobahn schnellladen täte - was ich ja nicht unbedingt plane -, würde ich unter 80ct pro kWh zahlen, mit der ich dann ca 6km fahren könnte. Angegeben ist der im Mix mit 14,2 auf 100km im Verbrauch und einer Reichweite von 420km. Andernorts aber auch mit 15,1 und 458. Man ist sich offenbar nicht so sicher.
Ob das realistisch ist (und mathematisch überhaupt plausibel), lass ich mal dahin gestellt; ich weiß nur, dass ich den großen Vorführwagen mit den viel zu viel PS (Modell VZ) von 19,8 auf 16,5kWh / 100km runter gekriegt habe, indem ich einmal nach Seelscheid und zurück gefahren bin. Ich hoffe also auf das Beste.
Bleibt jetzt nur noch die Frage, was ich bis September, Oktober, November fahre? Hier oben in Söven steht ein kleiner Aygo an der Straße, für wenig Geld. 177k runter und frischer TÜV. Wäre eine Möglichkeit. Werde aber heute mit meinem Bruder einen Ausflug nach hinter Euskirchen machen, da steht bei einem Händler (Gewährleistung) für nicht viel mehr ein jüngerer C1 Citroen, der nur 150k hat. Mal sehen. Muss ja nichts großes sein, nur etwas, was ich für ungefähr den gleichen Preis nachher wieder in Zahlung geben kann. Oder an C weiter reichen, deren Fiat ist ja auch langsam an seinem Lebensende angekommen. Wie gesagt, das entscheidet sich aber wahrscheinlich nach der FedCon, zu der ich wohl oder übel noch mit dem Honda gurken werden muss. Hoffentlich fällt er mir unterm Popo nicht auseinander. Da wären nämlich noch so zwei, drei Dinge, die schon relevant zu reparieren gewesen wären, wenn ich den noch mal durch den TÜV gekriegt hätte.
Wie auch immer. Ich werde berichten!
Der Honda kriegt keinen TÜV mehr.
Ich habe ja immer gesagt: "Bis dass der TÜV uns scheidet!" Und dem war dann jetzt wohl soweit. Dementsprechend habe ich mich in der letzten Woche mehr oder weniger jede freie Minute damit beschäftigt, was ich denn demnächst für ein Kfz durch die Gegend fahren werde. Ich hatte ja schon immer was elektrisches eingeplant, schon damals, als ich den Honda gekauft habe. Außerdem gibt es da ja jetzt diese Förderung vom Bund, die zufälligerweise gestern oder vorgestern tatsächlich scharf geschaltet wurde und von der ich zu profitieren hoffe, wovon ich echt gespannt bin, ob das klappt. Woran man auch hören kann: Es ist am Ende ein elektrischer geworden. Und zwar der kleinste Cupra Born. ("Born! Born! Born to be alive! Born to be alive!" ...und ja, es war glaube ich ein Fehler, ein Fahrzeug mit diesem Namen zu erwerben.) Habe erst mal den id.3 angeschaut und auch probegefahren, aber da gingen meine und die Preisvorstellungen des Autohauses doch noch ein bisschen auseinander. Außerdem ist der Born dann doch irgendwie etwas schicker, jugendlicher. Sooo alt bin ich dann ja auch noch nicht. Wobei, eigentlich bin ich ja genau in diesem Alter, wo "Männer" sich ein neues Auto kaufen! Nun habe ich aber schon immer leicht bezweifelt, dass ich in die benannte Bevölkerungsgruppe tatsächlich rein gehöre, weil diese ganzen auf-die-Brust-klopf-Gorilla-Macho-Rituale mir schon immer sehr gegen den Strich gingen. Und so rede ich mir ein, dass das ein Vernunftkauf war - was es aber auch nur bedingt war. Denn billiger wäre sicher irgendeine gebrauchte Benzin-Möhre gewesen.
Vor allem hätte die keine sechs Monate Lieferzeit! Deswegen meine Sorge wegen der Förderung. Weil, man muss des Auto ja erst mal angemeldet haben, bevor man die beantragen kann. Und wer weiß, da steckt zwar ein kleines Sondervermögen drin, aber bei den Benzinpreisen zZt kommen bestimmt noch mehr Leute auf den Trichter, ein e-Fahrzeug zu erwerben! (Selbst wenn ich an der Autobahn schnellladen täte - was ich ja nicht unbedingt plane -, würde ich unter 80ct pro kWh zahlen, mit der ich dann ca 6km fahren könnte. Angegeben ist der im Mix mit 14,2 auf 100km im Verbrauch und einer Reichweite von 420km. Andernorts aber auch mit 15,1 und 458. Man ist sich offenbar nicht so sicher.
Bleibt jetzt nur noch die Frage, was ich bis September, Oktober, November fahre? Hier oben in Söven steht ein kleiner Aygo an der Straße, für wenig Geld. 177k runter und frischer TÜV. Wäre eine Möglichkeit. Werde aber heute mit meinem Bruder einen Ausflug nach hinter Euskirchen machen, da steht bei einem Händler (Gewährleistung) für nicht viel mehr ein jüngerer C1 Citroen, der nur 150k hat. Mal sehen. Muss ja nichts großes sein, nur etwas, was ich für ungefähr den gleichen Preis nachher wieder in Zahlung geben kann. Oder an C weiter reichen, deren Fiat ist ja auch langsam an seinem Lebensende angekommen. Wie gesagt, das entscheidet sich aber wahrscheinlich nach der FedCon, zu der ich wohl oder übel noch mit dem Honda gurken werden muss. Hoffentlich fällt er mir unterm Popo nicht auseinander. Da wären nämlich noch so zwei, drei Dinge, die schon relevant zu reparieren gewesen wären, wenn ich den noch mal durch den TÜV gekriegt hätte.
Wie auch immer. Ich werde berichten!